Klocki hamulcowe FERODO FDB574ST
Seria klocków: METALICZNE, WZMACNIANE
- Wykonane ze spieku metali w najlepszych brytyjskich fabrykach
- Doskonała precyzja hamowania gwarantująca maksymalne bezpieczeństwo
- Idealne wyczucie hamulca poprawiające komfort jazdy
- Niskie zużycie tarczy zapewniające długie przebiegi
*Komplet na jedną przednią tarczę (2szt.)*
Opis i Tabela rozmiarów
Seria klocków: METALICZNE, WZMACNIANE
- Wykonane ze spieku metali w najlepszych brytyjskich fabrykach
- Doskonała precyzja hamowania gwarantująca maksymalne bezpieczeństwo
- Idealne wyczucie hamulca poprawiające komfort jazdy
- Niskie zużycie tarczy zapewniające długie przebiegi
*Komplet na jedną przednią tarczę (2szt.)*
Dlaczego klocki FERODO to najlepsze rozwiązanie jakie możesz wybrać?
Brytyjska firma założona w 1897 roku przez Herberta Frooda. Jej pierwszymi wyrobami były hamulce do powozów konnych, jednak już 4 lata później Ferodo, jako pierwsza firma na świecie uruchomiła produkcję okładzin hamulcowych na przemysłową skalę. 20 lat później Ferodo po raz kolejny zostaje pionierem motoryzacji, zaopatrując w okładziny hamulcowe seryjnie produkowany samochód - Austina 7.
Przełom w rozwoju firmy następuje w roku 1956, kiedy to Ferodo wprowadza pierwszy klocek hamulcowy montowany w seryjnie produkowanym aucie. Stopniowo produkty Ferodo zaczynają być coraz bardziej znane poza granicami Wielkiej Brytanii, do czego w znacznym stopniu przyczynia się użycie jej klocków w autach, w których bite są kolejne rekordy prędkości na lądzie (m.in. ten ustanowiony przez legendarnego Donalda Campbella w 1964 roku).
Na przestrzeni lat marka Ferodo stała się synonimem doskonałej jakości, bezpieczeństwa i nieustającego dążenia do dalszego udoskonalania. Klocki hamulcowe Ferodo montowane są dzisiaj w przez największe koncerny motoryzacyjne świata, a jej motto - Ty decydujesz - stanowi najlepsze odzwierciedlenie proklienckiej polityki firmy.
KLOCKI PASUJĄ DO:
- Husaberg FS 650 E (2001-2005)
- Kawasaki VN 2000 and Classic (2004-2009)
- Kawasaki VN 1700 Classic Classic/Classic Tourer ; ABS (2009-)
- Kawasaki ZZR 1200 ZX-1200 (2002-2005)
- Kawasaki ZR 1100 Zephyr (1991-1996)
- Kawasaki ZZR 1100 C ZX-1100 (1990-1992)
- Kawasaki ZZR 1100 D ZX-1100 (1993-1997)
- Kawasaki ZZR 1100 G ZX-1100 (1998-2001)
- Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS (2012-)
- Kawasaki GPZ 900 R (1990-1998)
- Kawasaki ZX-9R Ninja (1994-1995)
- Kawasaki ZXR 750 H (1989-1990)
- Kawasaki ZXR 750 J (1991-1995)
- Kawasaki ZXR 750 R (1991-1992)
- Kawasaki ZXR 750 R (1989-1995)
- Kawasaki ZZR 600 D ZX-600 (1990-1992)
- Kawasaki ZZR 600 E ZX-600 (1993-2005)
- Kawasaki ZX-6R Ninja (1994-1997)
- Kawasaki ZXR 400 R (1989-1990)
- Kawasaki KR-1S 250 (1990-)
- Suzuki GSX 1250 FS ABS (2009-)
- Suzuki GSF 1250 Bandit ABS and S ABS (2007-)
- Suzuki TL 1000 S (1997-2000)
- Suzuki SV 1000 88 kW (120HP) and 72kW (98HP) (2003-2007)
- Suzuki GSX-R 750 (2000-2003)
- Suzuki GSF 650 S (2007-2008)
- Suzuki GSX 650 F and FA ABS (2008-)
- Suzuki GSR 600 (2006-2010)
- Suzuki GSX-R 600 (1997-2000)
- Suzuki GSX-R 600 (2001-2003)
- Suzuki GSF 400 Bandit (1993-1994)
- Suzuki GSX-R 400 (1988-)
- Suzuki GSX 400 S and Katana (1992-)
- Suzuki RGV 250 (1991-1992)
- Suzuki RGV 250 (1993-)
- Suzuki RGV 250 (1989-)
- Suzuki RG 125 Gamma (1991-)
Dane
CZĘŚCI MOTOCYKLOWE | Układ hamulcowy |