Klocki hamulcowe FERODO FDB2260ST
Seria klocków: METALICZNE, WZMACNIANE
- Wykonane ze spieku metali w najlepszych brytyjskich fabrykach
- Doskonała precyzja hamowania gwarantująca maksymalne bezpieczeństwo
- Idealne wyczucie hamulca poprawiające komfort jazdy
- Niskie zużycie tarczy zapewniające długie przebiegi
*Komplet na jedną przednią tarczę (2 szt.)*
Opis i Tabela rozmiarów
Seria klocków: METALICZNE, WZMACNIANE
- Wykonane ze spieku metali w najlepszych brytyjskich fabrykach
- Doskonała precyzja hamowania gwarantująca maksymalne bezpieczeństwo
- Idealne wyczucie hamulca poprawiające komfort jazdy
- Niskie zużycie tarczy zapewniające długie przebiegi
*Komplet na jedną przednią tarczę (2 szt.)*
Dlaczego klocki FERODO to najlepsze rozwiązanie jakie możesz wybrać?
Brytyjska firma założona w 1897 roku przez Herberta Frooda. Jej pierwszymi wyrobami były hamulce do powozów konnych, jednak już 4 lata później Ferodo, jako pierwsza firma na świecie uruchomiła produkcję okładzin hamulcowych na przemysłową skalę. 20 lat później Ferodo po raz kolejny zostaje pionierem motoryzacji, zaopatrując w okładziny hamulcowe seryjnie produkowany samochód - Austina 7.
Przełom w rozwoju firmy następuje w roku 1956, kiedy to Ferodo wprowadza pierwszy klocek hamulcowy montowany w seryjnie produkowanym aucie. Stopniowo produkty Ferodo zaczynają być coraz bardziej znane poza granicami Wielkiej Brytanii, do czego w znacznym stopniu przyczynia się użycie jej klocków w autach, w których bite są kolejne rekordy prędkości na lądzie (m.in. ten ustanowiony przez legendarnego Donalda Campbella w 1964 roku).
Na przestrzeni lat marka Ferodo stała się synonimem doskonałej jakości, bezpieczeństwa i nieustającego dążenia do dalszego udoskonalania. Klocki hamulcowe Ferodo montowane są dzisiaj w przez największe koncerny motoryzacyjne świata, a jej motto - Ty decydujesz - stanowi najlepsze odzwierciedlenie proklienckiej polityki firmy.
Klocki pasują do:
- Aprilia RSV4 1000 APRC (2009-)
- Aprilia RSV4 1000 R APRC (2009-)
- Bimota DB8 (2010-)
- Bimota DB11 VLX (2013-)
- Bimota DB7 (2008-)
- BMW HP2 Sport (2008-2010)
- BMW S 1000 RR HP4 (2013-)
- Ducati Diavel Dark & Strada & Carbon (ABS) (2011-)
- Ducati 1199 Panigale S & R (ABS) (2012-)
- Ducati 1198 R & S & SP (2009-)
- Ducati Streetfighter S (2009-)
- Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009)
- Ducati 1098 R & S (2007-)
- Ducati Desmosedici RR D16RR (2008-2009)
- Ducati 848 Evo & Dark (2011-)
- Husqvarna Nuda ABS (2012-)
- Husqvarna Nuda R ABS (2012-)
- KTM RC8R 1190 (2008-)
- KTM 990 Supermoto R (2010-)
- MV Agusta Brutale RR 1090 (2012-)
- MV Agusta F4 1078 RR (2008-)
- MV Agusta F4 1078 CC (2008-)
- MV Agusta Brutale RR 1078 (2009-)
- MV Agusta F4 1000 R / RR (2010-)
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa ABS (2013-)
- Suzuki GSX-R 1000 136 kW (185HP) (2012-)
- Suzuki GSX-R 750 (2011-)
- Suzuki GSX-R 600 (2011-)
- Triumph Daytona 675 R (2012-)
- Triumph Daytona 675 R ABS (2013-)
Dane
CZĘŚCI MOTOCYKLOWE | Układ hamulcowy |